Диксонская Тетрадь

Untitled
Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.
====== «Диксон», аэропорт  ======
===== Авиационные происшествия =====

[[летопись:календарь:31|31]] [[летопись:календарь:январь|января]] [[летопись:1980_-_1989_годы:1986_год|1986]] года, потерпел крушение вертолёт Ми-8 **Диксонской ОАЭ**. Пассажиры и экипаж под руководством Вильгельма Лебера, проявив в сложной ситуации мужество и профессиональное мастерство, успели выбраться на лед. Ми-8 ушёл на дно Карского моря.

<box 100% blue|Юрий Коптев> Произошло это по пути следования вертушки из а\п Диксон на о.Белый. На борту были медсестра,геологи,оборудование. Я работал тогда нач. службы ,ЭСТОП а\п Диксон. Произошло это днём при хорошей видимости,что не часто бывает в ту пору в тех широтах. Весь аэропорт тогда вживую слушал переговоры В,Лейбера ,командира борта с диспетчерской службой и, какая была у всех радость когда это Ч.П. закончилось благополучно, - люди остались живы! </box>

<box 100% blue|Владимир Пауль> Борт вылетел с Диксона по маршруту Диксон - о.Белый. На борту находились участники геологической экспедиции на о.Белый и груз экспедиции, в том числе и грубы. Через 40-45 минут после взлета произошел помпаж одного двигателя и вертолет начал терять высоту. КВС Вильгельм Лебер принял решение на сброс груза. Были сброшаены заднии створки и весь  груз в том числе и все личные вещи. Один из участников вез цветной телевизор и его выбросили, а видь это 86 год!!! КВС сумел  удержать машину от падения и завис прямо надо льдом, весь экипаж и пассажиры благополучно покинули вертолет, после чего Виля включил автопилот и сам последний как полагается настоящему КОМАНДИРУ покинул вертолет. Вертолет через несколько минут  упал на лед и затонул. Толщина льда на месте падения вертолета 15-20 см. За это чп КВС получил выговор, а на самом деле  он должен был  быть  награжден за мужество и профессианолизм. Причем был спасен даже портфель со всеми секретными картами и "Розой". </box>

[[летопись:календарь:24|24]] [[летопись:календарь:сентябрь|сентября]] [[летопись:1990_-_1999_годы:1995_год|1995]] года, в Карском море, в районе полярной станции Стерлегово, произошла авиакатастрофа вертолёта Ми-8 **Диксонского авиапредприятия**, повлекшая за собой гибель 15 человек экипажа и пассажиров.
===== Заметки по ключевому слову =====


----
{{:предприятия:аэропорт:getimageca9qih08.jpg?200 |}}Для ликвидации последствий авиакатастрофы вертолёта Ми-8 Диксонского авиапредприятия, произошедшей **24 [[летопись:календарь:сентябрь|сентября]] [[летопись:1990_-_1999_годы:1995_год|1995]]** года в Карском море, в районе полярной станции Стерлегово, повлекшей за собой гибель 15 человек экипажа и пассажиров, в район чрезвычайной ситуации убыл сводный отряд Сибирского регионального центра МЧС в количестве 21 человека. Для выполнения задачи был привлечён экипаж тяжёлого вертолёта Ми-26.

После оценки обстановки было принято решение поднять аварийный вертолет Ми-8 из воды вертолётом Ми-26, доставить на берег, разгрузить, извлечь тела погибших, после чего на внешней подвеске вертолёта Ми-26 доставить аварийное воздушное судно в аэропорт Диксон. В результате совместных действий личного состава отряда регионального центра и ледокола “Советский Союз” Мурманского морского пароходства принятое решение было выполнено, вертолёт Ми-8 поднят со дна Карского моря и доставлен на Диксон.

Впервые в практике аварийно-спасательных работ тяжёлый вертолет был применён для подъёма воздушного судна из воды.

----
**11 [[летопись:календарь:февраль|февраля]] [[летопись:2010_-_2019_годы:2010_год|2010]]** года. Край направит первые 20 миллионов рублей на реконструкцию Диксонского аэропорта По информации Управления транспорта, информатизации и связи Администрации Таймыра, в текущем году краевое министерство промышленности и энергетики направит 20 млн.рублей на разработку проектно-сметной и разрешительной документации на реконструкцию взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта «Диксон». Включение мероприятий по реконструкции аэропортового комплекса (остров Диксон, Красноярский край) в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России» на 2010-2015 годы стало возможным в итоге совместной подготовительной работы руководства Таймыра и Красноярского края. По программе, общая сумма затрат составит 666,2 млн. рублей, в том числе, за счет средств федерального бюджета – 397,6 млн. рублей; за счет бюджета Красноярского края – 72,6 млн.рублей, а 196 млн. рублей должны поступить из внебюджетных источников. Поскольку ВПП в настоящее время находится в краевой собственности, первые 20 миллионов рублей направляются на разработку проектно-сметной и разрешительной документации на реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта «Диксон». Аэропортовый комплекс остается в собственности ООО «Заполярье» и, соответственно, должен быть отремонтирован за счет внебюджетных источников. Согласно Программы, проектирование должно завершиться в 2014 году, а реконструкция аэропорта - в 2015г. К этому времени на федеральные средства планируется разработать проектную документацию, реконструировать ВПП, рулежные дорожки, перрон, места стоянки воздушных судов и заменить светосигнальное оборудование. Программа сформирована в целях обеспечения развития аэропортовой сети и увеличения объема перевозок. Кроме того, ожидается, что наряду с обеспечением требуемого уровня безопасности полетов и улучшения качества авиауслуг, реконструкция «Диксона» позволит сохранить объект в составе национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом северном регионе России, не имеющем альтернативных наземных видов транспорта. 

----
**7 [[летопись:календарь:октябрь|октября]] [[летопись:2010_-_2019_годы:2010_год|2010]]** года. [[http://www.vesti.ru/|«ВЕСТИ»]]. ПЕРЕЛЁТАМ НА ДИКСОН МЕШАЕТ ПОГОДА И БЮРОКРАТИЧЕСКИЕ ПРОВОЛОЧКИ

На Диксон до сих пор не начались плановые перелёты. Жителей края в правительстве успокоили давно - каждую неделю в северный посёлок будут летать вертолёты, начиная с 6 октября. Однако вмешались бюрократические проволочки - билеты ещё даже не поступили в продажу, а также метеоусловия.
Сейчас на Диксон из Дудинки хотят вылететь 12 человек. Если сильный ветер утихнет, то восемь ожидающих смогут воспользоваться транспортом сотрудников управления статистики. На Диксоне ещё не проходила перепись населения. И уже оттуда сейчас не могут вылететь ещё 15 человек. Напомним, аэродром острова в сентябре признали аварийным и закрыли для самолётов. Людей обещали возить вертолётами.
К слову, стоимость билета, согласно последнему приказу правительства, выросла в два раза. Сейчас она составляет 27 тысяч рублей. Но жители Диксона, как прежде, будут платить 7,5 тысяч - разницу в цене будет компенсировать краевой бюджет.
----

**8 [[летопись:календарь:ноябрь|ноября]] [[летопись:2010_-_2019_годы:2010_год|2010]]** года. Регулярное транспортное сообщение с Диксоном восстановлено По информации начальника Управления транспорта, информатизации и связи Администрации Таймыра Олега Мозгунова, регулярное транспортное сообщение между Дудинкой и Диксоном восстановлено. Пассажиров в поселок доставляют вертолеты МИ-8 МТВ ОАО «Авиакомпания «Таймыр». Согласно результатам переговоров Руководителя Администрации Таймыра Олега Шереметьева и Генерального директора авиакомпании Станислава Барбашина, процедура согласования и выстраивания механизма организации перевозок вертолетами авиакомпании «Таймыр» завершена. Рейсы из Дудинки в Диксон и обратно будут выполняться еженедельно. Стоимость авиабилета в одну сторону – 7450 рублей. По словам Олега Мозгунова, учитывая сложные метеоусловия для полетов вертолетов в этот период, Администрацией Таймыра проработан еще один вариант доставки пассажиров до Диксона. При содействии ЗТФ ОАО «Норильский никель» и во взаимодействии с ФГУП «Атомфлот», 12 человек взял на борт атомный ледокол «Вайгач». Ранее, 31 октября, «Вайгач» доставил из Мурманска в Диксон 25 тонн продуктов, в том числе, три тонны овощей, фруктов, мясных и молочных продуктов. Аэропорт «Диксон» был закрыт для гражданских самолетов 15 сентября 2010 года из-за несоответствия требованиям безопасности взлетно-посадочной полосы и светосигнального оборудования. Тогда же авиакомпания «КрасАвиа», обслуживавшая этот маршрут, прекратила пассажирские перевозки на этом участке. В итоге более 70 диксончан, возвращающихся из отпусков, вынужденно задержались в Дудинке. По данным на сегодняшний день, в столице Таймыра еще остаются около 20 жителей Диксона. Очередной рейс вертолета, запланированный на сегодняшний день, по метеоусловиям перенесен на завтра. 
----

**15 [[летопись:календарь:декабрь|декабря]] [[летопись:2010_-_2019_годы:2010_год|2010]]** года. Воздушное сообщение с Диксоном возобновляется Рабочая комиссия, в состав которой вошли представители Государственного предприятия Красноярского края «КрасАвиа», краевого управления воздушного движения (Росавиации) и начальник Управления транспорта, информатизации и связи Администрации Таймыра Олег Мозгунов, посетили городское поселение Диксон. Цель визита делегации – на месте оценить ситуацию и принять решение о возможности эксплуатации взлетно-посадочной полосы аэропорта «Диксон» в зимний период. В поселке к делегации присоединились Глава г.п. Диксон Ирина Дудина, Руководитель Администрации поселения Александр Бондаренко и его заместитель Сергей Пухир. В ходе работы члены комиссии осмотрели взлетно-посадочную полосу аэропорта, оценили ее техническое состояние, проверили работу светосигнального оборудования. По результатам инспекции комиссией было дано положительное заключение о возможности эксплуатации взлетно-посадочной полосы, а также рекомендовано ГП Кк «КрасАвиа» возобновить воздушное сообщение с Диксоном в зимний период. По информации Олега Мозгунова, при принятии положительного решения авиакомпании «Красавиа» о возобновлении перевозок доставка пассажиров и грузов в поселок в зимний период будет производиться самолетами Ан-24 (Ан-26). К осуществлению рейсов в Диксон будут привлечены два экипажа самых опытных летчиков авиакомпании. Напомним, воздушное сообщение с Диксоном было приостановлено решением Росавиации 9 сентября 2010 года, в связи с несоответствием взлетно-посадочной полосы аэропорта Диксон требованиям безопасности осуществления воздушных перевозок. В настоящее время жителей в поселок доставляют вертолетами, их рейсы осуществляются по мере накопления пассажиров, желающих вылететь с Диксона или вернуться обратно (от 9 до 15 человек на рейс). 
----

**16 [[летопись:календарь:декабрь|декабря]] [[летопись:2010_-_2019_годы:2010_год|2010]]** года. [[http://www.vesti.ru/|«ВЕСТИ»]]. АВИАСООБЩЕНИЕ С ДИКСОНОМ ВОССТАНОВЛЕНО 

Связь с большой землёй восстановлена. На Диксон снова летают самолёты. Напомним, аэропорт посёлка был закрыт из-за плохого состояния взлётно-посадочной полосы. Без воздушного сообщения жители Диксона оставались больше трёх месяцев.
Сегодня стало известно, что аэропорт привели в порядок. В авиакомпании "КрасАвиа" решено возобновить перевозку пассажиров и грузов. В зимнее время на остров будут летать Ан-24 и Ан-26. Ближайший рейс намечен на утро 22 декабря.
----

https://ttelegraf.ru/news/slozhno-no-interesno-v-dudinku-po-sushe-dostavili-samolet/
Диксонская Тетрадь

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Инструменты страницы
