Untitled

Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

--- предприятия:аэропорт_диксон [12:37 25.06.2021]
murtazaj [Заметки по ключевому слову]
+++ — (текущий)
@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-====== «Диксон», аэропорт  ======
-===== Авиационные происшествия =====
-[[летопись:календарь:31|31]] [[летопись:календарь:январь|января]] [[летопись:1980_-_1989_годы:1986_год|1986]] года, потерпел крушение вертолёт Ми-8 **Диксонской ОАЭ**. Пассажиры и экипаж под руководством Вильгельма Лебера, проявив в сложной ситуации мужество и профессиональное мастерство, успели выбраться на лед. Ми-8 ушёл на дно Карского моря.
-<box 100% blue|Юрий Коптев> Произошло это по пути следования вертушки из а\п Диксон на о.Белый. На борту были медсестра,геологи,оборудование. Я работал тогда нач. службы ,ЭСТОП а\п Диксон. Произошло это днём при хорошей видимости,что не часто бывает в ту пору в тех широтах. Весь аэропорт тогда вживую слушал переговоры В,Лейбера ,командира борта с диспетчерской службой и, какая была у всех радость когда это Ч.П. закончилось благополучно, - люди остались живы! </box>
-<box 100% blue|Владимир Пауль> Борт вылетел с Диксона по маршруту Диксон - о.Белый. На борту находились участники геологической экспедиции на о.Белый и груз экспедиции, в том числе и грубы. Через 40-45 минут после взлета произошел помпаж одного двигателя и вертолет начал терять высоту. КВС Вильгельм Лебер принял решение на сброс груза. Были сброшаены заднии створки и весь  груз в том числе и все личные вещи. Один из участников вез цветной телевизор и его выбросили, а видь это 86 год!!! КВС сумел  удержать машину от падения и завис прямо надо льдом, весь экипаж и пассажиры благополучно покинули вертолет, после чего Виля включил автопилот и сам последний как полагается настоящему КОМАНДИРУ покинул вертолет. Вертолет через несколько минут  упал на лед и затонул. Толщина льда на месте падения вертолета 15-20 см. За это чп КВС получил выговор, а на самом деле  он должен был  быть  награжден за мужество и профессианолизм. Причем был спасен даже портфель со всеми секретными картами и "Розой". </box>
-[[летопись:календарь:24|24]] [[летопись:календарь:сентябрь|сентября]] [[летопись:1990_-_1999_годы:1995_год|1995]] года, в Карском море, в районе полярной станции Стерлегово, произошла авиакатастрофа вертолёта Ми-8 **Диксонского авиапредприятия**, повлекшая за собой гибель 15 человек экипажа и пассажиров.
-===== Заметки по ключевому слову =====
-----
-{{:предприятия:аэропорт:getimageca9qih08.jpg?200 |}}Для ликвидации последствий авиакатастрофы вертолёта Ми-8 Диксонского авиапредприятия, произошедшей **24 [[летопись:календарь:сентябрь|сентября]] [[летопись:1990_-_1999_годы:1995_год|1995]]** года в Карском море, в районе полярной станции Стерлегово, повлекшей за собой гибель 15 человек экипажа и пассажиров, в район чрезвычайной ситуации убыл сводный отряд Сибирского регионального центра МЧС в количестве 21 человека. Для выполнения задачи был привлечён экипаж тяжёлого вертолёта Ми-26.
-После оценки обстановки было принято решение поднять аварийный вертолет Ми-8 из воды вертолётом Ми-26, доставить на берег, разгрузить, извлечь тела погибших, после чего на внешней подвеске вертолёта Ми-26 доставить аварийное воздушное судно в аэропорт Диксон. В результате совместных действий личного состава отряда регионального центра и ледокола “Советский Союз” Мурманского морского пароходства принятое решение было выполнено, вертолёт Ми-8 поднят со дна Карского моря и доставлен на Диксон.
-Впервые в практике аварийно-спасательных работ тяжёлый вертолет был применён для подъёма воздушного судна из воды.
-----
-**11 [[летопись:календарь:февраль|февраля]] [[летопись:2010_-_2019_годы:2010_год|2010]]** года. Край направит первые 20 миллионов рублей на реконструкцию Диксонского аэропорта По информации Управления транспорта, информатизации и связи Администрации Таймыра, в текущем году краевое министерство промышленности и энергетики направит 20 млн.рублей на разработку проектно-сметной и разрешительной документации на реконструкцию взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта «Диксон». Включение мероприятий по реконструкции аэропортового комплекса (остров Диксон, Красноярский край) в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России» на 2010-2015 годы стало возможным в итоге совместной подготовительной работы руководства Таймыра и Красноярского края. По программе, общая сумма затрат составит 666,2 млн. рублей, в том числе, за счет средств федерального бюджета – 397,6 млн. рублей; за счет бюджета Красноярского края – 72,6 млн.рублей, а 196 млн. рублей должны поступить из внебюджетных источников. Поскольку ВПП в настоящее время находится в краевой собственности, первые 20 миллионов рублей направляются на разработку проектно-сметной и разрешительной документации на реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта «Диксон». Аэропортовый комплекс остается в собственности ООО «Заполярье» и, соответственно, должен быть отремонтирован за счет внебюджетных источников. Согласно Программы, проектирование должно завершиться в 2014 году, а реконструкция аэропорта - в 2015г. К этому времени на федеральные средства планируется разработать проектную документацию, реконструировать ВПП, рулежные дорожки, перрон, места стоянки воздушных судов и заменить светосигнальное оборудование. Программа сформирована в целях обеспечения развития аэропортовой сети и увеличения объема перевозок. Кроме того, ожидается, что наряду с обеспечением требуемого уровня безопасности полетов и улучшения качества авиауслуг, реконструкция «Диксона» позволит сохранить объект в составе национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом северном регионе России, не имеющем альтернативных наземных видов транспорта.
-----
-**7 [[летопись:календарь:октябрь|октября]] [[летопись:2010_-_2019_годы:2010_год|2010]]** года. [[http://www.vesti.ru/|«ВЕСТИ»]]. ПЕРЕЛЁТАМ НА ДИКСОН МЕШАЕТ ПОГОДА И БЮРОКРАТИЧЕСКИЕ ПРОВОЛОЧКИ
-На Диксон до сих пор не начались плановые перелёты. Жителей края в правительстве успокоили давно - каждую неделю в северный посёлок будут летать вертолёты, начиная с 6 октября. Однако вмешались бюрократические проволочки - билеты ещё даже не поступили в продажу, а также метеоусловия.
-Сейчас на Диксон из Дудинки хотят вылететь 12 человек. Если сильный ветер утихнет, то восемь ожидающих смогут воспользоваться транспортом сотрудников управления статистики. На Диксоне ещё не проходила перепись населения. И уже оттуда сейчас не могут вылететь ещё 15 человек. Напомним, аэродром острова в сентябре признали аварийным и закрыли для самолётов. Людей обещали возить вертолётами.
-К слову, стоимость билета, согласно последнему приказу правительства, выросла в два раза. Сейчас она составляет 27 тысяч рублей. Но жители Диксона, как прежде, будут платить 7,5 тысяч - разницу в цене будет компенсировать краевой бюджет.
-----
-**8 [[летопись:календарь:ноябрь|ноября]] [[летопись:2010_-_2019_годы:2010_год|2010]]** года. Регулярное транспортное сообщение с Диксоном восстановлено По информации начальника Управления транспорта, информатизации и связи Администрации Таймыра Олега Мозгунова, регулярное транспортное сообщение между Дудинкой и Диксоном восстановлено. Пассажиров в поселок доставляют вертолеты МИ-8 МТВ ОАО «Авиакомпания «Таймыр». Согласно результатам переговоров Руководителя Администрации Таймыра Олега Шереметьева и Генерального директора авиакомпании Станислава Барбашина, процедура согласования и выстраивания механизма организации перевозок вертолетами авиакомпании «Таймыр» завершена. Рейсы из Дудинки в Диксон и обратно будут выполняться еженедельно. Стоимость авиабилета в одну сторону – 7450 рублей. По словам Олега Мозгунова, учитывая сложные метеоусловия для полетов вертолетов в этот период, Администрацией Таймыра проработан еще один вариант доставки пассажиров до Диксона. При содействии ЗТФ ОАО «Норильский никель» и во взаимодействии с ФГУП «Атомфлот», 12 человек взял на борт атомный ледокол «Вайгач». Ранее, 31 октября, «Вайгач» доставил из Мурманска в Диксон 25 тонн продуктов, в том числе, три тонны овощей, фруктов, мясных и молочных продуктов. Аэропорт «Диксон» был закрыт для гражданских самолетов 15 сентября 2010 года из-за несоответствия требованиям безопасности взлетно-посадочной полосы и светосигнального оборудования. Тогда же авиакомпания «КрасАвиа», обслуживавшая этот маршрут, прекратила пассажирские перевозки на этом участке. В итоге более 70 диксончан, возвращающихся из отпусков, вынужденно задержались в Дудинке. По данным на сегодняшний день, в столице Таймыра еще остаются около 20 жителей Диксона. Очередной рейс вертолета, запланированный на сегодняшний день, по метеоусловиям перенесен на завтра.
-----
-**15 [[летопись:календарь:декабрь|декабря]] [[летопись:2010_-_2019_годы:2010_год|2010]]** года. Воздушное сообщение с Диксоном возобновляется Рабочая комиссия, в состав которой вошли представители Государственного предприятия Красноярского края «КрасАвиа», краевого управления воздушного движения (Росавиации) и начальник Управления транспорта, информатизации и связи Администрации Таймыра Олег Мозгунов, посетили городское поселение Диксон. Цель визита делегации – на месте оценить ситуацию и принять решение о возможности эксплуатации взлетно-посадочной полосы аэропорта «Диксон» в зимний период. В поселке к делегации присоединились Глава г.п. Диксон Ирина Дудина, Руководитель Администрации поселения Александр Бондаренко и его заместитель Сергей Пухир. В ходе работы члены комиссии осмотрели взлетно-посадочную полосу аэропорта, оценили ее техническое состояние, проверили работу светосигнального оборудования. По результатам инспекции комиссией было дано положительное заключение о возможности эксплуатации взлетно-посадочной полосы, а также рекомендовано ГП Кк «КрасАвиа» возобновить воздушное сообщение с Диксоном в зимний период. По информации Олега Мозгунова, при принятии положительного решения авиакомпании «Красавиа» о возобновлении перевозок доставка пассажиров и грузов в поселок в зимний период будет производиться самолетами Ан-24 (Ан-26). К осуществлению рейсов в Диксон будут привлечены два экипажа самых опытных летчиков авиакомпании. Напомним, воздушное сообщение с Диксоном было приостановлено решением Росавиации 9 сентября 2010 года, в связи с несоответствием взлетно-посадочной полосы аэропорта Диксон требованиям безопасности осуществления воздушных перевозок. В настоящее время жителей в поселок доставляют вертолетами, их рейсы осуществляются по мере накопления пассажиров, желающих вылететь с Диксона или вернуться обратно (от 9 до 15 человек на рейс).
-----
-**16 [[летопись:календарь:декабрь|декабря]] [[летопись:2010_-_2019_годы:2010_год|2010]]** года. [[http://www.vesti.ru/|«ВЕСТИ»]]. АВИАСООБЩЕНИЕ С ДИКСОНОМ ВОССТАНОВЛЕНО
-Связь с большой землёй восстановлена. На Диксон снова летают самолёты. Напомним, аэропорт посёлка был закрыт из-за плохого состояния взлётно-посадочной полосы. Без воздушного сообщения жители Диксона оставались больше трёх месяцев.
-Сегодня стало известно, что аэропорт привели в порядок. В авиакомпании "КрасАвиа" решено возобновить перевозку пассажиров и грузов. В зимнее время на остров будут летать Ан-24 и Ан-26. Ближайший рейс намечен на утро 22 декабря.
-----
-https://ttelegraf.ru/news/slozhno-no-interesno-v-dudinku-po-sushe-dostavili-samolet/

Диксонская Тетрадь

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Различия

Инструменты страницы